行走在江苏省泰州市泰兴经济开发区，满眼都是管道：130多公里管廊里有区内企业需要的水、气等10多条支管，142家企业间实现了互为原料、隔墙供应、管道传输。开发面积不足60平方公里的泰兴经济开发区，产值却突破千亿元，连续11年蝉联全国十强化工园区。图为新浦化学行政楼。泰兴经济开发区是如何走链式发展、创新发展、绿色发展的可持续发展路径的？精细化工的绿色探索化工，一直是泰兴的支柱产业之一。24公里长江岸线，曾被泰兴人当作“金矿”开发，推动了地方经济发展，但也带来一系列环境问题。曾几何时，这里“小散乱”的化工企业众多，严重制约着这一支柱产业可持续发展。如何才能既抓好环保，又搞好发展？当地决定，在沿江规划建设化工园区，走化工聚集发展、污染集中治理之路。偌大的产业园里，纵横交错的管道和5台近20层楼高的裂解炉比肩而立，大屏可显示企业各工区的生产状况和安全运行状况，现代化的监控室里，工人们通过电脑操作即可实现大部分的生产指令发送和调度管理……目前，新浦化学为园区内88家下游企业提供氯碱、烯烃原料配套。园区放大“国家循环化改造示范园区”效应，形成“企业内小循环、企业间中循环、园区内大循环”的绿色发展模

行走在江苏省泰州市泰兴经济开发区，满眼都是管道：130多公里管廊里有区内企业需要的水、气等10多条支管，142家企业间实现了互为原料、隔墙供应、管道传输。开发面积不足60平方公里的泰兴经济开发区，产值却突破千亿元，连续11年蝉联全国十强化工园区。图为新浦化学行政楼。泰兴经济开发区是如何走链式发展、创新发展、绿色发展的可持续发展路径的？精细化工的绿色探索化工，一直是泰兴的支柱产业之一。24公里长江岸线，曾被泰兴人当作“金矿”开发，推动了地方经济发展，但也带来一系列环境问题。曾几何时，这里“小散乱”的化工企业众多，严重制约着这一支柱产业可持续发展。如何才能既抓好环保，又搞好发展？当地决定，在沿江规划建设化工园区，走化工聚集发展、污染集中治理之路。偌大的产业园里，纵横交错的管道和5台近20层楼高的裂解炉比肩而立，大屏可显示企业各工区的生产状况和安全运行状况，现代化的监控室里，工人们通过电脑操作即可实现大部分的生产指令发送和调度管理……目前，新浦化学为园区内88家下游企业提供氯碱、烯烃原料配套。园区放大“国家循环化改造示范园区”效应，形成“企业内小循环、企业间中循环、园区内大循环”的绿色发展模

日前，在国务院新闻办公室就金融支持经济高质量发展有关情况举行的新闻发布会上，相关负责人表示，保险机构全力做好重大事故和暴雨、台风等自然灾害理赔服务，帮助受灾群众和经营主体渡过难关。今年前8个月，保险业已累计赔付1.55万亿元，同比增长26.1%。今年以来，“桂林暴雨变威尼斯”“长沙暴雨1小时下了54个西湖”“杭州灵隐寺发大水”，各地暴雨过程一轮接一轮。同时，沿海地区频频遭受台风侵扰。海南遭遇史上最强台风“摩羯”，江浙沪一周内遭遇台风“普拉桑”和“贝碧嘉”两连击。全球气候变化正在以肉眼可见的方式改变人们的生活。在我们努力减少碳排放、减缓气候变化的同时，适应气候变化也在成为人们不得不面对的生存课题。保险作为分散风险的重要工具，是提升经济社会抗风险能力的重要手段，发展气候保险是我们有效应对气候风险的重要举措。如今，我国不少地区已根据地区特点开发了台风、洪水等相关气候保险。比如，江苏省苏州市姑苏区与中国人民财产保险股份有限公司签约承保，为区内约74.5万市民提供自然灾害民生保险兜底补偿服务。浙江省丽水市遂昌县石练镇种植户与中国人民财产保险股份有限公司遂昌支公司签订地方财政补贴性杂交水稻制（繁）

中化新网讯 近日，英国海上能源协会（OEUK）表示，与2018年相比，去年英国上游石油和天然气行业的二氧化碳排放量下降了28%，提前4年实现了到2027年减排25%的目标。统计数据显示，去年，该行业排放了1350万吨二氧化碳，约占英国总排放量的3.5%。另一方面，甲烷排放量比2018年减少了50%以上，提前7年实现了2030年的目标。英国石油和天然气行业已与政府达成协议，设定了到2025年将二氧化碳排放量减少10%、到2027年减少25%、到2030年减少50%的目标。甲烷排放量的减排目标是到2030年减少50%。据称，行业内大约70%的减排量由运营商完成，采取改变电力来源，引入新系统回收未使用的天然气等措施。在过去5年中，石油钻探过程中产生的多余气体燃烧和脱气排放量也减少了一半以上。该协会预计，英国石油和天然气上游行业的排放量将在2030年后迅速下降。这不仅是由于产量下降，也是由于设备效率的提高。英国能源安全与净零排放部的数据显示，去年英国国内石油产量处于历史最低水平，天然气产量则是有记录以来的第二低水平。该协会估计北海仍有开采135亿桶石油和天然气的潜力。

 9月27日，由中国石油天然气集团公司主办的第三届技术技能大赛碳排放监测员（炼化领域）竞赛圆满落幕，吉林燃料乙醇公司质检车间员工周丽佳、张雷、邢金玲代表吉林石化出战斩获佳绩。  据了解，此次碳排放大赛，设置了理论知识考试、现场技能操作考核等多个环节，全面考察选手的综合能力。赛场上，汇聚了来自全国各地的29支顶尖队伍，共计145名精英选手同台竞技。作为吉林石化首次派出的代表队成员，该公司选手面对在强手如林的赛场，她们凭借扎实的专业知识、精湛的操作技能以及良好的心理素质，展现了勇于挑战、敢于拼搏的精神风貌。经过多轮激烈角逐，该公司员工张雷凭借出色的团队协作能力和个人表现，荣获团队银奖；周丽佳则以其扎实的个人技能，摘得个人铜牌；同时三位选手携手并进，共同荣获团体二等奖，实现了个人荣誉与公司荣耀的双重丰收。此外，他们均成功获得了碳排放检测员资质，为公司未来在碳排放管理领域的发展储备了宝贵的人才资源。此次优异成绩的取得，离不开质检车间孔玉娥教练的的指导。她以丰富的经验和专业特长，为参赛选手提供了强有力的技术支持和心理辅导，为他们的成功奠定了坚实基础。此次，该公司碳排放监测大赛中的出色表现，不仅是

中化新网讯 9月6日，科思创与中国新能源汽车企业理想汽车在科思创上海一体化基地达成谅解备忘录。双方将共建联合创新平台，开发面向未来的前沿材料技术与应用，同时致力于提升汽车价值链中材料的循环利用率并减少碳排放。该联合创新平台将聚焦开发采用生物废弃物和回收材料等替代性原料的更可持续工程塑料，并推动其在汽车零部件中的应用。例如，双方将探索在汽车照明、功能性内外饰和智能系统组件等部件中应用含循环生物质原料份额的工程塑料，这些材料由科思创基于质量平衡法生产。双方还将与价值链合作伙伴共同探索将回收车灯材料用于新车零部件的创新工艺和商业模式。此外，双方还将深化在照明、智能系统和热管理解决方案领域的合作，开发高性能光学级材料、智能表面技术、新型模内结构电子工艺和导热解决方案。科思创工程塑料事业部汽车业务全球销售和市场高级副总裁Guido Naberfeld表示：“通过结合科思创在工程塑料和循环解决方案方面的专长，以及理想汽车在智能化和电气化领域的开创性技术，双方将共同推动汽车行业向更可持续的未来大幅迈进。”    图为签约现场。

当前，新能源产业已成为各国推动经济绿色发展的重点之一。我国新能源产业规模、技术创新和竞争力显著增长，但同时也遭遇欧美新型绿色贸易壁垒。比如，欧盟新近推出的《电池和废电池法规》（以下简称《新电池法规》），意图从电池碳足迹标准上构筑绿色壁垒，进而主导全球电池管理体系的话语权。我国政府高度重视产品碳足迹管理体系建设工作。2024年6月，生态环境部等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（以下简称《实施方案》），明确优先聚焦锂电池等重点产品，制定发布碳足迹核算规则标准，将为国内电池行业应对欧美绿色壁垒提供强有力的政策保障。欧盟《新电池法规》对我国电池行业影响几何？国内《实施方案》在落实过程中如何强化政企互动，调动电池企业参与碳足迹核算的积极性，同时加强碳足迹规则的国际链接互认？笔者通过本文进行分析。欧盟《新电池法规》主要内容及其潜在影响欧盟是最早关注废旧电池回收并采取措施的地区，先后通过《关于含有某些危险物质的电池和蓄电池指令》《电池指令》《废弃物框架指令》等约束电池的回收利用，基本形成了由动力蓄电池生产企业承担电池回收主要责任的生产者责任机制。但欧盟指令一般为欧盟成员国提供政策

由生态环境部环境与经济政策研究中心主办的“2024年中国环境战略与政策学术年会”日前在北京召开，会议深入学习贯彻习近平生态文明思想和党的二十届三中全会精神，围绕聚焦建设美丽中国，加快经济社会发展全面绿色转型，健全生态环境治理体系，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展，促进人与自然和谐共生进行深入交流研讨。会议认为，党的二十届三中全会对进一步全面深化改革作出再部署，对推动经济高质量发展、推动国家发展、如期实现中国式现代化具有重大意义。全会聚焦建设美丽中国提出体制改革重大任务举措，为美丽中国建设指明了前进方向。新征程上，深化生态文明体制改革必须紧紧围绕美丽中国建设目标，完善生态文明基础体制，更加注重系统集成，实施分区域、差异化、精准管控的生态环境管理制度，强化中央生态环境保护督察，持续压实美丽中国建设政治责任。健全生态环境治理体系，更加注重突出重点，完善精准科学依法治污制度机制，落实以排污许可制为核心的固定污染源监管制度，推动重要流域构建上下游贯通一体的生态环境治理体系。健全绿色低碳发展机制，更加注重改革实效，促进绿色低碳循环发展经济体系建设，推动绿色低碳科技自立自强。本次年会以“聚焦建设

黄海之滨，胶州湾畔。18台蓝色自动化桥吊伸开臂膀，从货船上抓起一个个集装箱。自动导引车井然有序地穿梭着，将集装箱运往堆场等待装卸……这是记者近日在山东港口青岛港全自动化集装箱码头看到的景象。 图为青岛港自动化码头。 李欣摄但奇怪的是，码头上一派繁忙，却不见一个工作人员。“全自动化就是没有一个人，岸桥、轨道吊、自动导引车全部是无人驾驶。”山东港口青岛港自动化码头党委委员、总经理助理修方强向记者介绍，自动化码头岸线总长达2088米，去年12月正式投用的三期码头是我国首座全国产、全自主的自动化码头，标志着我国在自动化码头研发建设领域实现全新突破。“港口大不大看吞吐量，港口强不强看集装箱量。”这是航运业公认的说法。2023年，青岛港集装箱吞吐量达到超过3000万标箱，位居全球沿海港口第五名。“山东港口青岛港自动化码头实现了每百米岸线年吞吐量达到32万标准箱，最高单机平均效率达到60.2自然箱/小时，装卸效率第10次刷新世界纪录。”山东港口青岛港自动化码头操作部副经理张枫告诉记者。这里不仅有中国“智”造，还有“绿色”制造。依托山东氢资源富集的优势，首创氢动力自动化轨道吊。“首次将氢动力引入港口大

2024年9月23日， 生态环境厅应对气候变化与国际合作处召开2024年度自治区本级项目中期评审会。会议听取了《内蒙古自治区碳排放权交易关键问题研究及政策建议》《煤基产业园区减污降碳协同增效评价指南研究》《内蒙古温室气体清单编制》三个项目课题负责人关于课题完成情况汇报，与会专家提出修改意见。会议要求：一是各项目组按照专家提出修改意见，逐条修改完善。二是进一步加强调研，完善现状分析相关内容。三是政策建议要符合内蒙古实际，更加有针对性和可操作性，切实为管理提供支撑。自治区生态环境厅应对气候变化与国际合作处、自治区生态环境低碳发展中心、生态环境部环境规划院、中国环境科学院减污降碳中心、自治区低碳发展研究院相关人员参加会议。