“专车专线”全覆盖，台州让易腐垃圾从“废品”变“产品”

近日，浙江省台州市路桥区路桥街道景星华庭小区，一袋装满果皮、剩饭剩菜的易腐垃圾，被投进了垃圾分类驿站的绿桶内。自此，这袋易腐垃圾踏上从“废品”到“产品”的奇妙旅程。

近年来，路桥区全力推进全行业垃圾分类，餐厨垃圾、厨余垃圾收运服务点位拓展到1600余家，易腐垃圾“专车专线”全覆盖，实现资源循环利用，推动形成绿色生产生活方式。

早上6时30分，身穿绿色马甲的督导员金彩莲准时在景星华庭小区垃圾分类驿站上岗，看到居民投放的是厨余垃圾，她帮忙进行破袋处理，投入易腐垃圾绿桶。

“我主要是引导大家把垃圾分出来、投到位，为后面的分类收集和运输做好前期服务。”金彩莲说，随着垃圾分类观念逐渐深入人心，越来越多居民既愿意分、又分得准。

据悉，景星华庭小区共有485户，目前共有329户入住，为积极引导居民参与到垃圾分类行动中来，在小区垃圾分类宣传栏的红黑榜上，三户垃圾分类分的好家庭成功登上红榜。

“一方面，我们在创新普及形式上动脑筋，变‘要我分类’为‘我要分类’，提高易腐垃圾分出率；另一方面，通过学习培训提升督导员业务能力水平，督促居民正确分类投放垃圾。”路桥区分类办督查科科长谭宝军说。

除了宣传，也要监督。路桥区分类办联合各综合执法队通过实地检查、网上巡查和暗访督查等方式，形成“检查问题—发现问题—交办问题”大环和“督办问题—线索移交—执法跟进”小闭环，以案促改，倒逼源头分类工作有序推进。

上午投放时间结束后，台州福星生态环保科技有限公司餐厨垃圾收运岗工作人员包鹤松，驾驶着易腐垃圾收运车到达小区垃圾分类驿站。

70kg，这是这只绿桶装着的易腐垃圾重量。记录重量之后，包鹤松操纵设备将易腐垃圾倾倒至车体内，和车内的7吨易腐垃圾一起运往处置企业。

“我每天凌晨三点左右开始收运，按照线路规划图依次对机关企事业单位、学校、餐饮店、小区等进行清运。”包鹤松介绍，每天在路桥区域内，共有6辆易腐垃圾收运车，目前102个小区纳入收运，每天收集路桥区易腐垃圾有73吨左右。

当车辆出发前往台州市区有机物循环利用中心时，在相距20多公里的调度中心，大屏幕正在实时显示最新的清运情况：一辆车已收43个点位，完成本趟线路的收运工作，正行驶在东方大道……

“我们会对收运车辆的收运情况、行驶轨迹、运载重量等信息进行实时跟踪。每辆车都会有固定的路线，实时掌握各地餐厨垃圾收运情况，没收的点位显示红色，收了的就是绿色，一看就明白。”调度中心工作人员胡江燕说。

末端处置是垃圾分类的“最后一公里”。经过40分钟的车程，包鹤松驾驶车辆到达位于蓬街镇的台州市区有机物循环利用中心，这里是台州市第一批省级餐厨垃圾资源化综合利用和无害化处置示范试点项目。餐厨垃圾处理规模约为300吨/天，废弃食用油脂处理规模约为30吨/天。

到达台州市区有机物循环利用中心的第一关就是称重，门口的地磅实时上传了车辆载重情况，紧接着易腐垃圾被缓缓倒入接料仓，随后进入全封闭的处理系统，机器轰鸣中，经过“大物质粗分拣+破碎制浆+除砂沉渣+油水分离”工艺的“消化”后，餐厨垃圾实现“改头换面”。

据介绍，通过工艺创新，采用“厌氧消化+沼气发电+生物转化”高效处理工艺，能够最大限度地实现餐厨垃圾的减量化、资源化和无害化。目前，台州市区有机物循环利用中心项目已实现日处理餐厨垃圾能力300吨，年产绿电约1250万度，可减少二氧化碳排放约1万吨/年，相当于种树约56万棵/年，同时年产工业级混合油约4800吨/年。