铁水运输是钢铁企业关键工艺环节,需配置大量机车。一直以来,钢铁企业内部铁路运输广泛采用内燃机车,存在污染排放高、运行成本大、机车性能差等不足。随着碳达峰碳中和深入人心,作为首批国家级绿色工厂、环保绩效A级企业,金鼎积极响应国家号召,顺势而为,向绿而行,主动践行“双碳”目标,将打造清洁运输体系、升级绿色物流作为企业实现低碳减排目标的重点。
“跟柴油内燃机相比,没有怠速消耗,且噪声小,能源方面不用柴油用电驱动,降本明显,振动很小,电车没有油,作业环境比柴油内燃机车干净很多。火车司机在试运行开的时候反响比较好。”炼铁事业部工作人员说道。新型电动货运“小火车”的投入使用在很大程度上解决了传统内燃机噪声过大、尾气排放、环境污染等问题,其中最突出的优势就是经济效益有了很大的提升。
据悉,改造后的新型电动“小火车”,每组电池两小时可充满电,较原机车,新的电动机车启动牵引力和持续牵引力分别得到明显提升,能源费用和维护费用同比降低,机车运行后可有效减少燃油消耗,减少二氧化碳排放量。