湖北2023年港口岸电用电量达1467万度

船舶靠岸时使用岸电代替船舶柴油发电，以电代油，既可以降低船舶营运成本，又可以大大减少船舶自发电产生的大气污染和船舶噪声污染，减少碳排放，是空气质量持续改善的重要措施。日前，记者从湖北省生态环境厅获悉，2023年全省港口岸电用电量达1467万度，用电量为长江中上游省份第一。

长江在湖北境内全长1061公里，湖北境内长江航道里程位居长江流域省份第一。为推动长江经济带高质量发展，近年来，湖北省交通运输厅联合省发展改革委、国家电网湖北分公司、长江航务管理局等相关单位，通过开展专项行动、强化联合监管、协同推进建设等多种举措积极推动船舶靠港使用岸电，加快实施电化长江，取得了较好的成效。

据悉，截至目前，湖北省1200总吨以上运输船舶受电设施改造全面完成。2021年—2023年，湖北省共完成1229艘船舶受电设施改造，全省内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上干散货船和多用途船以及海进江船，已全部具备受电设施。

同时，湖北省港口岸电设施覆盖率和标准率显著提升。截至2023年底，全省489个泊位具备岸电设施供应能力，岸电设备标准率达99.88%，全省2000吨级以上干散货泊位岸电设施覆盖率达99%以上，在沿江省份排名前三。

湖北省岸电使用量逐年攀升。2023年1—12月，全省港口岸电用电量达1467万度，同比增长158%，用电量为长江中上游省份排名第一；其中，货运码头用电量超158万度，同比增长68%。2021年—2023年，全省港口岸电使用量总计2742万度，有效减少船舶大气污染物排放。

下一步，湖北省将继续巩固蓝天保卫战成果，按照湖北省空气质量持续改善行动方案，以高水平保护推动湖北高质量发展为统领，以打好政策市场法治科技组合拳为路径，全力继续推进船舶靠港使用岸电率提升。