随着新能源汽车市场快速增长,如何有效、快速地为电动车充电,成为公众的重要关切。电池换电技术,被视为一种可能方案。此前,换电模式也得到国家政策支持。国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》和《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》均明确鼓励开展换电模式应用。换电技术允许电动汽车通过快速更换电池立刻上路,不需要充电的等待时间。而当前新能源汽车补能仍以充电为主。中国充电联盟2024年1月的数据显示,全国换电站共3642座,而充电基础设施达886.1万台。北京市是全国换电站保有量最多的城市之一,截至2023年10月,北京市换电站为313座。换电技术在城市中的应用,存在哪些挑战,如何用它缓解能源焦虑,并让城市交通更有效率?近日,澎湃研究所研究员实地考察了北京几家换电站,采访了新能源车主及政策研究者。换电在特定领域最为适用在位于北京东五环朗廷大厦的蔚来自动换电站,研究员观察了换电流程。车主能在5分钟内完成自动换电,费用自动从车主账户扣除。换电不仅可大幅缩短等待时间,也可减轻车主对电池老化的担忧。一位蔚来ES8车主表示,目前电池月租约1100元,可免费换电6次。不同地